ایئر کمپریشن سسٹم کے لئے ، نائٹروجن جنریٹرز کے لئے عام طور پر دو اختیارات موجود ہیں: ریفریجریٹڈ نائٹروجن جنریٹر اور جذب ڈرائر۔ مندرجہ ذیل ڈیزائن کی خصوصیات کی وجہ سے ، ریفریجریٹڈ ڈرائر میڈیکل کمپریسڈ ایئر سسٹم کے لئے زیادہ موزوں نہیں ہیں۔
سب سے پہلے ، پریشر اوس پوائنٹ صرف 2 ڈگری -7 ڈگری تک پہنچ سکتا ہے۔ دوسرا ، ایئر ٹھنڈا ڈرائر کے آپریشن میں محیطی درجہ حرارت کی ضروریات ہیں۔ جب موسم گرما میں محیطی درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے تو ، آؤٹ پٹ ایئر اوس پوائنٹ کی وشوسنییتا زیادہ نہیں ہوتی ہے۔ تیسرا ، جب سسٹم کا بوجھ 30 than سے کم ہوتا ہے تو ، ریفریجریٹڈ ڈرائر کے ہوا کے پانی کے جداکار کی کارکردگی بہت کم ہوتی ہے ، جس کی وجہ سے گاڑھا ہوا بوند بوند ہوا کے ساتھ بہاو نظام تک پہنچ جاتا ہے ، جس کی وجہ سے بہاو اوس پوائنٹ کے الارم ہوتے ہیں ، خاص طور پر رات کے وقت جب ہوا کا حجم بہت کم ہوتا ہے۔ "وضاحتیں" ہوا کے پانی کے مواد پر واضح قواعد و ضوابط رکھتے ہیں۔
قابل اعتماد اوس پوائنٹ اور فنکشن کو حاصل کرنے کے لئے ایک جذب ڈرائر کو منتخب کرنے کے لئے ، مندرجہ ذیل اہم عوامل پر غور کرنے کی ضرورت ہے:
1. بہاؤ کی شرح
عام طور پر اوسطا زیادہ سے زیادہ گیس کی کھپت کے مطابق اشتہارپشن ڈرائر کی بہاؤ کی شرح کا انتخاب کیا جاتا ہے ، یا اسے ایئر کمپریسر کی ہوا کی فراہمی کے مطابق منتخب کیا جاسکتا ہے۔ یہاں یہ بات واضح کی جانی چاہئے کہ ایڈسورپشن ڈرائر عام طور پر 7 بار پریشر کے نظام کے تحت ڈیسیکینٹ دوبارہ پیدا ہونے کے لئے 15 ٪ بہاؤ کی شرح کا استعمال کرتا ہے۔ نظام کو ڈیزائن کرتے وقت ان نقصانات پر پوری طرح غور کیا جانا چاہئے۔
2. کم سے کم کام کرنے کا دباؤ
جب استعمال شدہ گیس کی اصل مقدار ایئر کمپریسر کی ہوا کی فراہمی کی گنجائش سے زیادہ ہوتی ہے تو ، کمپریسڈ ہوا کے نظام کا دباؤ کم ہوجائے گا ، جس کی وجہ سے ایڈسورپشن ڈرائر بوجھ سے تجاوز کرے گا اور آؤٹ پٹ اوس پوائنٹ ناقابل اعتماد ہوگا۔ دو وجوہات ہیں۔ سب سے پہلے ، دباؤ کم ہے ، حجم کے بہاؤ کی شرح میں اضافہ ہوتا ہے ، اور کمپریسڈ ہوا زیادہ "نمی" - پانی کے بخارات لائے گی۔ دوسرا ، حجم کے بہاؤ کی شرح میں اضافہ ہوتا ہے ، جس کی وجہ سے کمپریسڈ ہوا ڈرائر میں بہت تیزی سے بہتی ہے ، اور پانی کے بخارات کو مکمل طور پر خشک نہیں کیا جاسکتا ہے ، اس طرح خشک ہونے والے اثر کو متاثر کرتا ہے۔ ڈرائر کو اوورلوڈنگ سے روکنے کے لئے ، فلو کنٹرول سیٹ کیا جاسکتا ہے۔
3. inlet درجہ حرارت
کمپریسڈ ہوا کی نمی کا مواد انلیٹ درجہ حرارت سے قریب سے متعلق ہے۔ عام جذب کرنے والے ڈرائر کا معیاری inlet درجہ حرارت 35 ڈگری ہے۔ اگر inlet درجہ حرارت 50 ڈگری بن جاتا ہے تو ، ڈرائر میں داخل ہونے والے کمپریسڈ ہوا کے ذریعہ اٹھائے جانے والے پانی کے بخارات کا مواد ایک وقت سے تجاوز کرے گا ، جو ڈرائر کی پروسیسنگ کی صلاحیت سے کہیں زیادہ ہے۔ جذب کرنے کی گنجائش کم ہوجائے گی ، جس کی وجہ سے آؤٹ لیٹ اوس پوائنٹ -40 ڈگری سے کم ہے۔
درجہ حرارت کے ساتھ ایڈسوربینٹ تبدیلیوں کی گنجائش۔ بڑھتے ہوئے درجہ حرارت کے ساتھ ایڈسوربینٹ کی جذب صلاحیت کم ہوتی ہے۔ ایلومینا کے لئے ، جب درجہ حرارت 50 ڈگری تک پہنچ جاتا ہے تو ، اس کی جذب کی گنجائش بہت کم ہوتی ہے۔ لہذا ، عام طور پر بات کرتے ہوئے ، جذب ڈرائر کا معیاری انلیٹ درجہ حرارت 35 ڈگری ہے۔